Negara-negara Asia Mana yang Dapat Mengambil Manfaat dari Strategi ‘China Plus One’? – Sang Diplomat

by -33 views
Negara-negara Asia Mana yang Dapat Mengambil Manfaat dari Strategi ‘China Plus One’?  – Sang Diplomat

Perang perdagangan China-AS dan pandemi COVID-19 menunjukkan perlunya perusahaan untuk mendiversifikasi rantai pasokan di luar China. Hal ini memunculkan strategi “China plus one”, di mana perusahaan multinasional berpindah ke negara lain, selain China. Beberapa negara Asia telah mengajukan rencana untuk menarik investasi luar negeri karena perusahaan mencari pusat produksi atau distribusi lain. Ini termasuk Thailand, Malaysia, dan Vietnam, yang telah memperkenalkan kebijakan preferensial untuk perusahaan luar negeri yang berinvestasi di negara tersebut.

Thailand telah membuat langkah-langkah dalam meningkatkan kemudahan berusaha, merampingkan proses untuk memperoleh izin konstruksi dan meningkatkan perlindungan investor minoritas. Aplikasi FDI naik 80 persen di Thailand 80 persen tahun-ke-tahun pada kuartal pertama 2021. Sementara sektor medis menarik sebagian besar proyek FDI, investasi langsung asing juga meningkat di industri manufaktur, seperti sektor logam dan mesin. . Koridor Ekonomi Timur Thailand, termasuk provinsi Chonburi, Rayong, dan Chachoengsao, menerima aplikasi FDI paling banyak, 39 persen lebih banyak daripada yang diajukan pada kuartal pertama 2020.

Malaysia juga telah menerima peningkatan jumlah investasi asing langsung, sebagian karena negara tersebut memiliki sistem hukum yang kuat dan kemampuan telekomunikasi dan internet yang tinggi. Investasi asing langsung yang mengalir ke negara itu tumbuh 383,4 persen tahun-ke-tahun, masuk ke sektor manufaktur, jasa, dan primer. Sebagian besar investasi telah diarahkan ke Penang, yang dikenal menyediakan manufaktur berteknologi tinggi. Ke depan, Program Cetak Biru Digital Malaysia diproyeksikan untuk lebih meningkatkan aliran FDI ke dalam pengembangan infrastruktur digital perangkat lunak dan perangkat keras.

Baca:  Perseteruan Maskot Jepang dan Korea Selatan

Vietnam dekat dengan China dan telah menjadi bagian penting dari strategi “China plus satu”, tidak hanya untuk perusahaan-perusahaan Barat tetapi juga untuk perusahaan-perusahaan China. Sementara infrastruktur Vietnam jauh di belakang China, rencana induk infrastruktur transportasi Vietnam tahun 2030 bertujuan untuk membangun 5.000 kilometer jalan bebas hambatan, pelabuhan laut dalam, rute kereta api berkecepatan tinggi, dan penyelesaian Bandara Internasional Long Thanh di dekat Kota Ho Chi Minh . Ini sangat dibutuhkan, karena pelabuhan Vietnam telah berusaha keras untuk mengimbangi peningkatan permintaan untuk manufaktur dan ekspor. Beberapa perusahaan China telah memilih untuk pindah ke Vietnam untuk menghindari tarif yang dikenakan oleh Amerika Serikat selama perang dagang. Ini termasuk HL Corp, pembuat suku cadang sepeda; Shenzhen H&T Intelligent Controls, sebuah perusahaan yang berspesialisasi dalam pengontrol cerdas; dan TCL Technology, produsen elektronik.

Baca:  Apa Hubungan Keuangan Dinasti Han China Dengan Roma Dapat Mengajarkan Kita Hari Ini

Namun, China masih menarik sejumlah besar investasi asing langsung dan menciptakan kawasan manufaktur yang menarik untuk mendorong pertumbuhan berkelanjutan di kawasan ini. FDI ke China pada kuartal pertama tahun 2021 berjumlah $46,38 miliar, yang merupakan peningkatan 39,9 persen tahun-ke-tahun, dan peningkatan 24,8 persen dibandingkan dengan 2019. Sebagian besar FDI masuk ke pedalaman China, dan ke layanan dan high- industri teknologi.

Fokus China dalam membangun kawasan manufaktur yang menarik adalah alasan utama arus investasi asing yang terus-menerus. Salah satu proyek terbesar yang sedang berlangsung adalah Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, sebuah klaster kota berorientasi internasional yang mendorong inovasi dan reformasi pasar. Daerah ini dimaksudkan untuk menjadi mega-region yang kompetitif secara global pada tahun 2035.

Aliran FDI ke China dapat meningkat lebih lanjut. Beberapa analis telah memperkirakan bahwa operasi manufaktur dapat kembali ke China atau menangguhkan perpindahan dari China karena wabah COVID-19 di Vietnam dan India. Zhiwei Zhang, kepala ekonom di Pinpoint Asset Management, menyatakan bahwa “jika [the] rantai pasokan [in India and Vietnam] terganggu untuk waktu yang lama, kita bisa melihat [the current month-over-month] 20 persen, pertumbuhan ekspor 30 persen [in China] untuk melanjutkan ke tahun depan.”

Baca:  Masa Depan Perdagangan di Asia

Untuk saat ini, strategi “China plus satu” bekerja untuk beberapa perusahaan. Salah satu penentu utama seberapa berkelanjutan tren ini adalah seberapa cepat infrastruktur dapat dibangun untuk mengakomodasi lebih banyak perusahaan yang pindah ke negara lain. Namun, perusahaan yang memilih untuk melakukan diversifikasi ke negara-negara Asia Tenggara akan terus dapat memanfaatkan pemasok yang bervariasi dan mudah diakses dari negara-negara Asia lainnya. Selain itu, Kemitraan Ekonomi Komprehensif Regional (RCEP) yang baru-baru ini ditandatangani akan memungkinkan perusahaan dengan rantai pasokan yang didistribusikan di antara beberapa negara Asia untuk mengambil keuntungan dari aturan asal yang sama untuk seluruh blok. Ini akan memungkinkan negara-negara RCEP untuk hanya menggunakan satu sertifikat asal.

Akibatnya, strategi “China plus satu”, dengan perusahaan-perusahaan yang merambah ke negara-negara Asia lainnya, telah menjadi tren populer yang kemungkinan akan berlanjut dalam jangka panjang, bahkan jika beberapa perusahaan lebih memfokuskan produksi pada China dalam jangka pendek. Secara khusus, Thailand, Malaysia, dan Vietnam akan terus menarik perusahaan multinasional, terutama karena negara-negara ini terus membangun infrastruktur dan kapasitas produksi.

.

Komentar